Viernes, Marzo 12th, 2010
El HRT01 hizo su debut esta mañana en el circuito de BAHRAIN en la “Practice 1″ a su volante Bruno Senna que hizo la vuelta de Set-up del coche sin ningún incidente. La expectación era máxima en el paddock todo el mundo quería ver el debut hasta la retransmisión oficial de la FOM se centro en la vuelta completa del equipo español.
Jueves, Marzo 11th, 2010
Mañana comienzan los entrenamientos libres en Bahrein, entrenamientos que tendrán muchos alicientes, pero seguro que uno de los mas importantes es el hecho de que la escudería HRT-F1 saltará por fin a pista.
La primera escudería española en la historia de la Fórmula 1 llega por los pelos al mundial, y en la misma linea lo hacen sus pilotos. Ya que hoy la FIA ha concedido la superlicencia a Karun Chandok, que junto con Bruno Senna formará la alineación titular de la escudería.
La FIA ha dicho que su experiencia previa en la GP2, y sus anteriores pruebas con un F1 son suficientes para conceder al piloto la superlicencia.
Jueves, Marzo 11th, 2010
Los días previos están siendo muy duros para los componentes del equipo Hispania Racing, que han estado trabajando durante toda la noche para tener listo el primer monoplaza de la escudería española, que ha sido arrancado esta mañana de jueves.
Lunes, Marzo 8th, 2010
Bernie Ecclestone expresó su satisfacción con la firma de Karun Chandhok, el nuevo compañero de Bruno Senna en Hispania Racing.
Ecclestone advierte que Chandhok tardará un tiempo en ponerse al día, y pide que sean buenos que él. “Estoy muy contento de ver que hoy Karun finalmente ha asegurado su lugar en la parrilla de Fórmula 1″, dijo Ecclestone en un comunicado de prensa. “Ha sido un poco de última hora, pero lo principal es que él está ahí y con un equipo que debería proporcionarle la estabilidad y la oportunidad de aprender.”
“La Fórmula 1 es un negocio muy duro donde los mejores pilotos del mundo compiten en los mejores autos y en los circuitos de carreras más desafiantes del mundo. Es por eso que es el pináculo del deporte y, aunque creo que Karum va a tardar hasta mitad de temporada para demostrar su potencial, le deseo todo lo mejor para esta temporada, y esperamos ver que los medios de comunicación y el público indio apoyan a su piloto este año “.
Ecclestone está como loco por entrar en el enorme mercado indio, que con una población de casi 1.200 millones de habitantes, sólo es superada por China. El titular de los derechos de la F1 ha negociado una carrera en la India, prevista para 2011, y tiene la esperanza de que la aparición de Chandhok aumente la expectación hacia el evento.
“La India está creciendo rápidamente y pasando a ser uno de los más importantes y poderosos jugadores dentro del mundo de los negocios, la cultura y el deporte, y en la FOM, miramos a la India muy en serio”, dijo. “Tenemos un equipo de F1 de la India, en 2011 y gracias al Grupo Jaypee tendremos un Gran Premio de la India, y lo que parece justo es que debe haber un piloto indio de Fórmula 1″.
Viernes, Marzo 5th, 2010
La lineas indican que Dallara ha hecho un buen trabajo en la aerodinámica del HRT01 y y es probable que aun sin haber tenido la posibilidad de probar durante la pretemporada, se sitúe por delante de Lotus o Virgin (este último solo diseñado bajo CFD)
Bruno Senna, que con 26 años fue el primer piloto confirmado y tras muchos quebraderos de cabeza, ha logrado permanecer en el equipo, que ya es una realidad. “Obviamente, no va a ser nada fácil para nosotros“, apunta. “Empezaremos con componentes de metal en la suspensión en lugar de fibra de carbono, por lo que pesará 20 kilos más de lo que nos hubiera gustado“.
Aún así, Senna está convencido que con el tiempo serán más rápidos que Lotus o Virgin. Al comparar los datos de la pretemporada, Bruno asegura que los nuevos equipos eran apenas un segundo más rápido que un coche de GP2. “De acuerdo con las estimaciones previas, hay que ser al menos dos segundos más rápidos que un GP2“, señala.
Sin duda, el handicap del equipo han sido sus continuos problemas económicos, que no le han dejado desarrollar el monoplaza a tiempo para la pretemporada del Mundial. El debut, el viernes 12 de marzo en Bahrein.
Jueves, Marzo 4th, 2010
Colin Kolles y Ramón carabante y los pilotos Bruno Senna y Karun Chandhok muestran por primera vez la cara del monoplaza construido por Dallara y motor Cosworth.
En el auditorio Víctor Villegas de Murcia el protagonista fue sin lugar a dudas el monoplaza gris ocuro y la linea blanca y roja que recorre este desde los alerones delantero y trasero.
Esperemos imágenes oficiales pronto
Jueves, Marzo 4th, 2010
Karun Chandhok es confirmado como nuevo piloto de HRT F1
Colin Kolles, director del equipo, HRT F1, dijo: “Estoy muy contento de presentar en Murcia oficialmente los colores de nuestros coches. También la alineación definitiva del equipo”
“Estamos muy impresionados con el rendimiento de Karun en la GP2. La India es un gran país. Será fantástico para el deporte para tener un piloto indio en la parrilla el primer Gran Premio de la India. Murcia es parte de las raíces del equipo.”
“Todo está ahora en su lugar, después de una carrera imposible contra el tiempo para registrar el nombre del equipo y realmente creo que tenemos una excelente plataforma para construir y avanzar por un gran rendimiento en 2010. Ahora, tenemos que trabajar juntos. Tenemos que aprender juntos y seguir desarrollando como un equipo “
José Ramón Carabantes, el presidente del equipo, añadió: “HRT F1 Team, Hispania Racing F1 Team ha nacido en Murcia. Estoy orgulloso de darle la bienvenida en Murcia, donde el equipo tiene sus raíces y de haber dado a mi país el orgullo de tener el primer equipo español de Fórmula 1.
“El nombre del equipo contiene la palabra Hispania, que no sólo es el nombre de una de mis empresas, pero Hispania era el nombre romano de la Península Ibérica. Eso refleja ahora la nueva identidad de nuestro equipo. 2010 será un gran debut del equipo y los conductores al volante de nuestro coche TRH F1 Team. “
Jueves, Marzo 4th, 2010
Lada el fabricante de ruso de automóviles, estará en el lateral de “las teteras amarillas” (monoplazas del Renault F1) y en el uniforme de sus pilotos.
Gerard López anuncia en un comunicado oficial: “Estamos orgullosos de anunciar este nuevo acuerdo, que marca otro paso importante para el equipo Renault F1 y para la Fórmula 1 en Rusia” no es de extrañar esas palabras puesto que la escuderia tendrá el patrocinio de uno de los fabricantes automovilísticos más poderosos de Rusia.
Hay que recordar que Renault este año tendrá el piloto ruso Vitaly Petrov y rusia siempre ha intentado entrar en el gran circo.
